[Explication des voitures célèbres de 400 cm3] Suzuki « GSX-R » | Un enfant révolutionnaire qui a pris d'assaut la catégorie avec sa légèreté choquante et sa puissance élevée

MSN - 02/04
Suzuki "GSX-R" Caractéristiques SUZUKI GSX-R 1984 Cylindrée totale : 398 cm3 Type de moteur : 4 temps refroidi par liquide DACT 4 soupapes 4 cylindres parallèles Hauteur de selle : 780 mm Poids à sec : 152 kg Prix à l'époque : 629 000 yens Prix élevé malgré des performances incontestées, la GSX-R de Suzuki, qui a fait ses débuts en 1984 et était également pratique, a été le premier modèle de la série « R ». Visant à être le plus solide et le plus léger de sa catégorie, il utilise un cadre à double berceau entièrement en aluminium à la suite du RG250Γ sorti l'année dernière. Le poids à sec de 152 kg était incroyable pour la catégorie 400 cm3. Le moteur est basé sur le moteur 4 cylindres refroidi par eau de la GSX400FW et a été réglé pour ressembler à une machine de course, avec des soupapes de plus grand diamètre, des pistons plus légers, des bielles plus légères, des cylindres plus légers et un jeu de silencieux 4-1. La puissance atteint 59 ch. La suspension est équipée d'une suspension de 16 pouces à l'avant et d'une suspension entièrement flottante à l'arrière. Bien qu'il soit connu pour son jeu de jambes agile, sa posture légèrement penchée vers l'avant et ses caractéristiques de puissance flexibles le rendaient très pratique. Points marquants de la Suzuki « GSX-R »...

Caractéristiques de la Suzuki « GSX-R »

Il présente d’excellentes performances et est également très pratique.

La Suzuki GSX-R, lancée en 1984, fut le premier modèle de la série « R ». Visant à être le plus...
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